家の梅。蕾が少なくなったので、満開に近いかな。
今年は暖冬で、休眠打破が早かったかな。
石内→水晶城→290m峰→向山(665m)→仏峠→藤の木団地→石内
時間4.5h、距離13.5Km、天気晴、気温22.4℃、水分0.7L
石内のコーナンに車を停めて出発。水晶城／290m峰を経て向山に登る。
往路の前半は初めての道。また後半の向山への登りも一般的でない「奥原の岩場」に直登する道を選択。
復路は無理せず、仏峠から野登呂に下り、藤の木団地経由で石内に戻る。
往路は前半も後半も悪路が多く、お勧めしません。
家に帰ると足に複数の切り傷があった。
南風が強かったみたいですが、往路は林の中なので感じず、復路は涼しくて良かった。
服装は朝以外は、ずっと2枚。
出合った登山者は数名。
お勧め度：☆（一般的でない）
難易度：☆☆☆（悪路が多い）
家の梅。蕾が少なくなったので、満開に近いかな。
今年は暖冬で、休眠打破が早かったかな。
百石。かつてはここが海岸線だった。
この大分下流の八幡に条里制の跡があるので、相当昔の話だな。
その案内板。
イヌノフグリかな。この花には複数の生き残り戦略がある。
花びらに筋がある、茎がたわみ易い、寒い時期に花が咲くなど。
右が水晶城跡。東の臼山八幡神社から入城できますが、左（南西）から入城します。
この道が古代山陽道かな。
ウィキペディア：水晶城_(安芸国)
城跡探訪記：http://www.yoshidacchi.com/S20090226.html
城郭放浪記：https://www.hb.pei.jp/shiro/aki/suishiga-jyo/
この先が登山口。
山陽自動車道のトンネルの上。左・極楽寺山、中央・小畑山。
T字分岐で、左から巡視路が合流。水晶城跡は行き過ぎたみたい。
廓が沢山あったので、巨大な山城みたい。また今度来ます。
Y字分岐で左直進した。ショートカットになったが、悪路だった。
右に1本目の鉄塔があった。
2本目の鉄塔。
T字分岐（L字分岐？）で、右の巡視路を急登。巡視路でも大変な区間がある。
3本目の鉄塔。
4本目の鉄塔。2～4本目の鉄塔は同系列。
同所から、左・窓ヶ山、中央・584m峰、右・向山。
Y字分岐で左・巡視路を少し下ったが引き返し、右・分水嶺を290m峰へ。
ここから290m峰までは巡視路でなく、相当な悪路。
290m峰。ここは高城跡だったんですね、後で知った。そのため地形を確認しなかった。
直ぐ先に5本目の鉄塔がある。
5本目の鉄塔。
同所から、左・窓ヶ山、中央・584m峰、右・向山。大分近くなった。
5本目の鉄塔から東に少し下ると、逆Y字分岐があった。
左から下り、右の藪の中へ。ここから先は巡視路でない。
背中側は巡視路が続くが、分水嶺を通らないトラバース道かな。
大きなヌタ場。
「幸の神」の看板がある十字分岐。向山の麓を通る道と交差する。
ここまでが往路の前半で初めての道。後半は、とりあえず分水嶺を直進。
同所に立派な木があった。
先ほどの分水嶺を直登すると「固目ヶ岳」に出る。
そのため1つ西の尾根に移るため、一旦谷に下り、右の尾根に登る。
1つ西の尾根の鉄塔（h330m）。6本目。
急坂が続き、岩が増える。この尾根道を歩いた事がある人は、少ないと思う。
サルノコシカケ。
岩だらけの岩稜になる。左から登ったが、正しいかは分からない。
その左へガサガサ逃げる動物がいたので、棲家なのかも。遭わなくて良かった。
その岩稜の頂点にローソク岩がある。
同所から①、右上から分水嶺を歩き、ここまで登ってきた。
分水嶺の右に降った雨は笹利川（？）に流れ、左は梶毛川に流れる。
同所から②、広島南アルプス（火山－丸山－大茶臼山）。
同所から③、広島南アルプス（柚木城山－鈴ヶ峰）、右端・宮島。
「奥原の岩場」から①、広島南アルプス（火山－丸山）。
同所から②、広島南アルプス（丸山－大茶臼山－柚木城山）。
同所から③、左・鈴ヶ峰、右・宮島。
同所から④、左・極楽寺山／野貝原山、中央・584m峰、右・窓ヶ山。
ヒオドシチョウかな。
何度も飛んできます。しかし撮るのは苦労した。
向山（高山）頂上。ここでUターン。
T字分岐を稜線直進・仏峠へ。
十字分岐の仏峠。左・野登呂へ下る。稜線直進は584m峰／窓ヶ山。
紛らわしい逆Y字分岐を振り返る。右・川岸から手前・野登呂へ下る。
コンクリート道の終点に出る（h260m）。手前・野登呂へ下る。
ツバキが咲いていた。少し白が交じっている。
狐ヶ城跡があるが、行かず。今日3つ目の城跡だな。
三角点（野登呂、153m）。右奥・向山。
藤の木団地から、左・窓ヶ山、中央・584m峰、右・向山。
藤の木南第五公園にある三角点（藤の木、116m）。一応4つ目。
沢山の若者がゲートボールしていた。
「三の峠」を越える。
巨大な貯水槽が2つ。藤の木団地用かな。
復路は山陽自動車道を巨大なトンネルで潜る。
白梅があった。
こちらは家の紅梅。